Le TYPE 7/16 (L29) est un type de connecteur coaxial RF à couplage fileté.L'impédance caractéristique est de 50 ohms.La caractéristique du connecteur est une grande puissance, un faible VSWR, moins d'atténuation, une faible intermodulation et une excellente étanchéité à l'air.
Ils sont utilisés en relation avec des câbles d'alimentation dans les domaines de la radiodiffusion, de la télévision, des systèmes de lancement au sol, de la surveillance des radars, des champs de communication par micro-ondes, etc. Notre fabricant produit de nombreux types de lignes de liaison, ce qui peut réduire vos coûts en matière de câble.
Modèle:TEL-DINM.158-RFC
Description
Connecteur DIN Mâle pour câble flexible 1-5/8″
Matériau et placage | |
Contact du centre | Laiton/Placage Argent |
Isolant | PTFE |
Corps et conducteur extérieur | Laiton/alliage plaqué tri-alliage |
Joint | Caoutchouc de silicone |
Caractéristiques électriques | |
Caractéristiques Impédance | 50 ohms |
Gamme de fréquences | C.C ~ 3 GHz |
La resistance d'isolement | ≥10000MΩ |
Résistance diélectrique | 4 000 V efficaces |
Résistance de contact centrale | ≤0,4 mΩ |
Résistance de contact externe | ≤1,5 mΩ |
Perte d'insertion | ≤0,12dB à 3GHz |
VSWR | ≤1,15 @-3,0 GHz |
Écart de température | -40 ~ 85 ℃ |
PIM dBc(2 × 20 W) | ≤-160 dBc(2×20W) |
Imperméable | IP67 |
Instructions d'installation du câble super flexible N ou 7/16 ou 4310 1/2″
Structure du connecteur : (Fig1)
A. écrou avant
B. contre-écrou
C. joint
Les dimensions de dénudage sont indiquées sur le schéma (Fig2), il faut faire attention lors du dénudage :
1. La surface d'extrémité du conducteur intérieur doit être chanfreinée.
2. Éliminez les impuretés telles que la calamine en cuivre et les bavures sur la surface d'extrémité du câble.
Assemblage de la pièce d'étanchéité : Visser la pièce d'étanchéité le long du conducteur extérieur du câble comme indiqué sur le schéma ( Fig3).
Assemblage de l'écrou arrière (Fig3).
Combinez les écrous avant et arrière en vissant comme indiqué sur le schéma (Figs (5)
1. Avant de visser, appliquez une couche de graisse lubrifiante sur le joint torique.
2. Gardez l'écrou arrière et le câble immobiles, vissez le corps de la coque principale sur le corps de la coque arrière.Vissez le corps de la coque principale du corps de la coque arrière à l'aide d'une clé anglaise.L'assemblage est terminé.