4.3-10 Charge de type mâle 2W
Les charges de terminaison absorbent l'énergie RF et micro-ondes et sont couramment utilisées comme charges factices d'antenne et d'émetteur.Ils sont également utilisés comme ports de correspondance dans de nombreux dispositifs micro-ondes multi-ports tels que les coupleurs circulaires et directionnels pour que ces ports qui ne sont pas impliqués dans la mesure soient terminés par leur impédance caractéristique afin de garantir une mesure précise.
Les charges de terminaison, également appelées charges factices, sont des dispositifs d'interconnexion passifs à 1 port, qui fournissent une terminaison de puissance résistive pour terminer correctement le port de sortie d'un périphérique ou pour terminer une extrémité d'un câble RF.Les charges de terminaison Telsto se caractérisent par un faible VSWR, une capacité de puissance élevée et une stabilité des performances.Largement utilisé pour DMA/GMS/DCS/UMTS/WIFI/WIMAX etc.
| Matériau et placage | |
| Contact du centre | Laiton/Placage Argent |
| Isolant | PTFE |
| Corps et conducteur extérieur | Laiton/alliage plaqué tri-alliage |
| Joint | Caoutchouc de silicone |
| Caractéristiques électriques | |
| Caractéristiques Impédance | 50 ohms |
| Gamme de fréquences | C.C ~ 6 GHz |
| Humidité de travail | 0-90% |
| Perte d'insertion | 0,08 à 3 GHz-6,0 GHZ |
| VSWR | 1.1 @ 3 GHz |
| Plage de température ℃ | -35~125 |
Référence d'emballage
Instructions d'installation du câble super flexible N ou 7/16 ou 4310 1/2″
Structure du connecteur : (Fig1)
A. écrou avant
B. contre-écrou
C. joint
Les dimensions de dénudage sont indiquées sur le schéma (Fig2), il faut faire attention lors du dénudage :
1. La surface d'extrémité du conducteur intérieur doit être chanfreinée.
2. Éliminez les impuretés telles que la calamine en cuivre et les bavures sur la surface d'extrémité du câble.
Assemblage de la pièce d'étanchéité : Visser la pièce d'étanchéité le long du conducteur extérieur du câble comme indiqué sur le schéma ( Fig3).
Assemblage de l'écrou arrière (Fig3).
Combinez les écrous avant et arrière en vissant comme indiqué sur le schéma (Figs (5)
1. Avant de visser, appliquez une couche de graisse lubrifiante sur le joint torique.
2. Gardez l'écrou arrière et le câble immobiles, vissez le corps de la coque principale sur le corps de la coque arrière.Vissez le corps de la coque principale du corps de la coque arrière à l'aide d'une clé anglaise.L'assemblage est terminé.
